De nouveaux standards pour les infrastructures ferroviaires

Avec l’Alphaliner RL, RELINE introduit la réhabilitation sans tranchée pour les voies ferrées

Les conduites passant sous les voies ferrées comptent parmi les chantiers les plus exigeants dans le domaine de la réhabilitation sans tranchée : vibrations permanentes dues au trafic ferroviaire, fortes contraintes de pression… autant de défis techniques à relever. Avec l’Alphaliner RL, RELINE a développé une solution spécialement conçue pour ces conditions. C’est la toute première gaine à polymérisation UV à avoir obtenu une homologation spécifique de la Deutsche Bahn.

L’obtention de cette homologation a nécessité plusieurs années de développement, afin d’adapter l’Alphaliner RL aux exigences précises des installations sous voies. La qualité des matériaux et la résistance aux charges vibratoires ont notamment été soumises à des tests approfondis. « Notre objectif était de concevoir un produit capable de répondre de manière fiable aux conditions uniques du sous-sol ferroviaire tout en respectant les normes réglementaires », a expliqué Philipp Bergmann, Head of Sales chez RELINE. « L’homologation par la Deutsche Bahn constitue une étape décisive, offrant aux bureaux d’étude et aux exploitants une sécurité de planification nouvelle. »

Sécurité réglementaire pour une utilisation en présence de charges roulantes ferroviaires.

L’utilisation de produits et la mise en œuvre en présence de charges roulantes ferroviaires sont régies par des réglementations et des dispositions administratives supervisées, en Allemagne, par l’Office fédéral des chemins de fer (EBA).Les critères d’utilisation des gaines de réhabilitation (liners CIPP) ont été définis en coordination avec l’EBA et sont décrits dans le « Guide de planification pour la réhabilitation des canalisations » publié par DB InfraGO AG (anciennement DB Netz AG ; décembre 2022).

Les produits peuvent être utilisés sans approbation spécifique de l’EBA, sans autorisation au cas par cas (ZiE) et sans approbation interne (UiG), à condition qu’ils soient adaptés à l’usage prévu et disposent d’une approbation technique générale (abZ) délivrée par le DIBt, organisme de certification allemand.

L’Alphaliner RL répond à ces exigences, offrant ainsi un maximum de sécurité en matière de planification et une exemption des procédures d’autorisation dans la pratique.

Sous le signe de la performance technique, jusque dans les moindres détails

Disponible dès maintenant pour des diamètres nominaux DN 200 à DN 800 et des longueurs jusqu’à 280 m, l’Alphaliner RL couvrira dès 2026 des dimensions allant jusqu’à DN 1200. Sa conception s’appuie sur une statique de dimensionnement complète et sur un test de fatigue vibratoire concluant, attestant de sa durabilité en cas de sollicitations répétées de vibrations et de pression.

La conception et la qualité des matériaux reprennent les principes éprouvés de la gamme Alphaliner : résistance mécanique élevée, polymérisation UV homogène et paroi intérieure lisse pour des performances hydrauliques durables. L’Alphaliner RL offre en outre tous les avantages de la technologie sans tranchée de RELINE : temps de chantier réduits, perte de section minimale et impact nettement moindre sur l’environnement et les riverains.

Une planification en toute sécurité, avec l’assurance de la fiabilité

L’Alphaliner RL est déjà utilisée sur le terrain : en collaboration avec les équipes de projet de la Deutsche Bahn, les premiers appels d’offres ont été rédigés et publiés. Ceci permet de faciliter la planification, accélère l’exécution et fournit un cadre clair pour les projets à venir.

Comme pour toutes ses solutions, RELINE conçoit l’Alphaliner RL non seulement comme un produit, mais comme un élément d’un système complet. Outre la fabrication et la livraison, RELINE accompagne ses partenaires lors des phases d’appel d’offres, de dimensionnement et de pose. « Nous suivons nos partenaires tout au long du projet, pour que les réhabilitations sous voies se déroulent efficacement, en toute sécurité et avec une planification maîtrisée », a souligné Christian Pfaff, Area Sales Manager Germany.

Contact presse

RelineEurope GmbH

Katrin Nitsche

Head of Marketing

katrin.nitsche@relineeurope.com

Tél. : +49 6349 93934-245

À propos de RELINE

Fondée en 2009, l’entreprise RelineEurope GmbH fabrique, à son siège de Rohrbach en Rhénanie-Palatinat, des gaines en PRV ainsi que la technologie UV adaptée pour leur polymérisation sur chantier. RELINE est le seul fabricant au monde à proposer à la fois les gaines en PRV ainsi que l’équipement lié à leur application. Un autre point fort est la production en interne de mats de fibres de verre. L’entreprise est également active au Japon, en Inde et aux États-Unis.